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哈尔滨地铁1号线介绍万芳

发布时间:2020-02-14 11:52:07 阅读: 来源:K胶厂家

哈尔滨地铁:1号线介绍

哈尔滨轨道交通工程将以BOT的方式,由工大集团负责筹资、建设、经营,在协议期内完成项目的建设、运营和设备维护。工大集团将在地铁投入使用后,第一个获得运营收益。协议期满,工大集团再将地铁移交给政府。

按照该计划,工大集团为一号线一期工程投资额预计达58.9亿元,一期工程东起哈尔滨东站,西端终点至哈医大二院,工程总长14.4公里。哈尔滨地铁一期工程在2012年底将建成通车。 每天21万人次转入地下缓解交通压力

目前,哈尔滨正面临着三大交通问题:道路结构严重不合理,哈尔滨市城区被5条铁路线和几十条铁路专用线,以及 三沟一河 分割得支离破碎;车辆增长过快,哈尔滨市现有各种机动车辆32.9万辆,而且每年正以20%左右的速度增长,加之每天5万多辆外来车辆驶进城区,中心区交通处于高度饱和状态;客运量日渐增大。地铁是让城市提速的唯一、也是根本出路。

地铁一期投用后,从哈医大二院到博物馆的路程只需10分钟,平均两分钟跑一公里。按照大站停靠三五分钟、小站停靠两分钟的运行设计,从哈东站到哈医大二院全程只需30分钟左右。哈尔滨地铁建成运行成熟后,车间时段将缩短为两分钟,每两分钟就有一辆车到达。

一期工程后,地铁的输送能力将达到每小时1.49万人次,全日客运量可达到21.2万人次,这将使全市的地面公交日客运量减少4200车次,中心城区的交通压力将得到彻底缓解。

拉动沿线经济增长地铁,对于一个特大城市而言,除了便利交通外,一个最间接的效应是,拉动地铁沿线的经济增长。

根据《哈尔滨市轨道交通网络规划》,哈尔滨市目前编制的《轨道交通沿线土地控制规划》,全市轨道交通控制用地总面积339.61公顷。一期工程沿线土地控制面积近23公顷。地铁的建成,将使人们的置业理念从 住在市中心,远离铁路线 ,向 远离市中心,靠近地铁线 转变。

地铁试点工程建设期间,将启动地铁沿线的商业规划,规划以建设中央商务区为主要方式,建设商务中心,缔造消费中心,架构旅游经济带,从而带动地铁沿线的土地升值和经济繁荣。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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