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加韩达自由贸易协议物流

发布时间:2019-11-29 14:26:07 阅读: 来源:K胶厂家

加韩达自由贸易协议

(渥太华10日加新社电)总理哈珀与南韩领袖周二宣布﹐两国达成自由贸易协议。渥京政府夸赞协议﹐说它促进加拿大对南韩的出口。但反对者担心﹐加韩自由贸易协议伤害安省的经济命脉﹐对它的汽车业不利。加拿大宣布上述消息﹐终结将近10年断续谈判﹐代表加拿大与亚洲国家达成第一份自由贸易协议。协议落实後﹐两国差不多废除所有关税。协议生效的第一天﹐南韩取消81.9%关税﹐加拿大停徵76.4%进口税。一些关税逐步取消﹐需要最长12年时间。官员指出﹐协议条文具备﹐不像与欧盟的一份原则协议﹐可在1年内实施。加、韩协议也不一样﹐它不涉及地方采购﹐渥京不需省府批准。政府新闻稿指出﹐协议促进加韩贸易﹐提高加拿大对南韩的出口32%﹐经济获益17亿元。加拿大最大的赢家大抵是农业﹐尤其是牛肉﹑猪肉﹑林木与海产出口商﹐它们出口南韩﹐全部面对严峻关税。安省担心﹐自由贸易协议打开闸门﹐南韩汽车涌入加拿大﹐对安省汽车业劳工不利。但阿尔伯达省说﹐南韩自由贸易协议「有意义」﹐在多方面有利阿省﹐包括能源及农业。阿省国际与政府关系厅长达拉斯(Cal Dallas)对加新社说﹐他相信这份协议保护阿省利益。达拉斯说﹕「我们满意﹐满心期盼协议。」他指出﹐那意味吸引外来投资﹐筹措财源﹐协助能源挺进南韩市场。安省省长韦恩(Kathleen Wynne)周一谈到南韩贸易协议﹐重申省府心情矛盾。她告诉省议会﹕「我们有两种心情﹐我们乐观看待它﹐对汽车业抱审慎态度。」韦恩说﹐她赞成开拓商机﹐为安省和加拿大促进贸易。她说﹕「说到农产食品业﹐加韩协议可能制造贸易机会﹐我们十分乐观。对於汽车业﹐我们却有保留﹐经济发展﹑贸易及就业厅长贺施金(Eric Hoskins)向联邦政府清楚表明﹐要确保适当保护措施。」加拿大对进口车徵收6.1%关税﹐但一些人担心﹐取消这种关税﹐市场就会涌现南韩产品﹐例如现代(Hyundai)﹑基亚(Kia)汽车。安省要求逐步取消关税﹐最好在7年之内。安省也要求所谓快返条款(snap-back clause)﹐要是南韩设置非关税屏障﹐安省可恢复关税。

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